The Tickford version of the Aston Martin Lagonda debuted at the 1983 London Motor Show, alongside a Capri, Metro, and a one-off

VW Scirocco. This car featured an aluminum-made skirt kit that significantly enhanced the standard wedge shape. The body kit, designed by  Aston Martin’s Simon Saunders later of KAT designs fame, and this defined Tickford’s early eighties look, including kits for the Capri and Metro.

The Tickford Lagonda’s interior was lavish, with far more leather and walnut than the standard model.  It included a full leather headlining, two televisions, a video recorder, a drinks cabinet with engraved crystal decanters and glasses bearing the Tickford logo.

These enhancements pushed the cost of the car to £85,000, and only about five units were produced.

In 1984, Tickford introduced the Lagonda Limousine, stretching the standard Lagonda by 10 inches and raising the roofline by 2 inches to provide more leg and headroom. This model included all the previous year’s special features, available through a detailed options list totaling an extra £30,000 on top of the then £100,000 base car. It was the most expensive car at the 1984 Birmingham Motor Fair, with up to 12 units sold.